她還透露，意大利展團對此次的參展效果十分滿意，雖然還沒有具體統(tǒng)計出展會現(xiàn)場有多少實質(zhì)性的收獲，但是從他們希望繼續(xù)參展的意愿，可以看出意大利品牌對中國市場的執(zhí)著愿望?！斑@次我們只有1個月的時間來組織意大利品牌參展，非常匆忙，我們打算以后每年都帶領(lǐng)更多的海外品牌走進重慶，不僅局限于意大利，而是全歐洲?！编嵧聆┻@樣表示。

　　為什么是重慶？

　　中歐相連，地域優(yōu)勢占商機

　　鄭婉雯表示，意大利品牌希望能夠與重慶市在時尚商品產(chǎn)品代理、高端定制、品牌合作、品牌顧問及專業(yè)人才培訓(xùn)等方面建立長期合作關(guān)系，并在該地建立時尚商品品牌展示及集散中心，通過重慶的窗口效應(yīng)，輻射帶動中國中西部地區(qū)。

　　首次來中國的意大利品牌為什么選擇重慶作為開拓中國市場的始發(fā)站？‘渝洽會’上舉辦的“渝新歐國際鐵路聯(lián)運大通道擴大進口懇談會”給出了答案。交通的便捷性是重慶吸引外國客商的一個重要原因，通過渝新歐國際鐵路聯(lián)運大通道，重慶與歐洲地區(qū)實現(xiàn)了很好的對接。此次，渝新歐沿線及周邊的俄羅斯、白俄羅斯、哈薩克斯坦、比利時、立陶宛、捷克、德國、英國8國的政府官員共聚一堂，共商中歐貿(mào)易問題。

　　目前，每周有3班渝新歐列車，把重慶制造的產(chǎn)品運往歐洲。這條國際鐵路通道主要承擔(dān)著筆記本電腦、機電、汽車配件等IT產(chǎn)品在中歐之間的快速運往。由于回程貨物缺乏，渝新歐很長一段時間都是有去無回。直到今年3月18日，渝新歐首趟回程貨班列成功抵渝，才實現(xiàn)零的突破，相信之后會有更多的商品加入到運輸隊伍中。

　　“渝恰會”負責(zé)人表示，現(xiàn)在最重要的就是讓歐洲政府和企業(yè)知道，中國尤其是西部地區(qū)需要什么貨物、什么貨品適合該線路運輸、貨品該什么時候發(fā)貨等，從而更好地組織回程貨，力爭實現(xiàn)渝新歐班列雙向?qū)﹂_。

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　　渝新歐國際鐵路聯(lián)運大通道是中國與途經(jīng)各國加強合作，在原新歐亞大陸橋的基礎(chǔ)上進一步優(yōu)化完善的國際物流大通道。運行路徑從重慶始發(fā)，經(jīng)達州、安康、西安、蘭州、烏魯木齊，向西過北疆鐵路到達我國邊境阿拉山口，進入哈薩克斯坦，再轉(zhuǎn)俄羅斯、白俄羅斯、波蘭，至德國的杜伊斯堡，全程11179公里，運行時間約為13天，該線路運行費低于航空、運到時限卻短于海運，而且安全性高、通關(guān)更便捷。2012年這條國際大通道又從德國的杜伊斯堡西延至比利時的安特衛(wèi)普，整整延長了202公里，將歐盟總部所在國比利時與中國重慶直接相連。