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銀行電商比拼金融服務(wù) B2B業(yè)務(wù)仍是短板

時間:2015年11月16日來源:中國品牌服裝網(wǎng)作者:

隨著電子商務(wù)的火爆,各類銀行也紛紛加入這一戰(zhàn)局,掀起一波銀行系電商熱潮。

  隨著電子商務(wù)的火爆,各類銀行也紛紛加入這一戰(zhàn)局,掀起一波銀行系電商熱潮。目前,建行“善融商務(wù)”、工行“融E購”、中行“中銀易購”、交行“交博匯”、農(nóng)行“E商管家”五大行電商平臺已經(jīng)全部上線。

  與此同時,民生銀行、華夏銀行、興業(yè)銀行等股份制銀行也在探索電商戰(zhàn)略、加緊推出平臺商城,中信銀行更是與第三方支付平臺合作謀劃跨境電商領(lǐng)域;城商行方面,浙商銀行、渤海銀行、南京銀行、寧波銀行、大連銀行、鄭州銀行、蘭州銀行等也都在電商領(lǐng)域有所布局。

  按照大部分銀行的思路,做電商的價值在于通過電商平臺把商戶、客戶兩端的資金流、物流、信息流整合,并提供支付、融資以及其他金融服務(wù)。不過,《經(jīng)濟(jì)參考報》記者了解的現(xiàn)實(shí)情況是,銀行系電商在物流、信息流方面依然是其“短板”。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,未來大型銀行將發(fā)力“場景化”下的金融服務(wù),提升客戶體驗;而中小銀行則將可能謀求渠道合作,拓展市場。

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  銀行系電商兩大風(fēng)格鋪市場縱觀銀行系電商平臺,大約可分為兩類風(fēng)格,一類是“大而全”,這是國有大型銀行做電商的普遍選擇,平臺上產(chǎn)品盡可能豐富,甚至包括新房買賣、汽車銷售等大額消費(fèi)產(chǎn)品;再一類是“小而精”,這是一些股份制銀行和中小銀行的選擇,平臺上主推幾類產(chǎn)品,比如3C數(shù)碼、家電、家居、汽車、美食和理財類產(chǎn)品?!般y行做電商主要是積累大量的客戶信息,包括資金流動信息,以此來拓展供應(yīng)鏈的金融服務(wù)。

  而針對個人用戶,交易評價積累的評級在未來可以給予個人在消費(fèi)貸款中相應(yīng)的授信額度?!苯ㄐ须娮鱼y行部一位人士此前接受《經(jīng)濟(jì)參考報》記者采訪時說。截至2014年底,建行和工行的電商平臺交易額都突破了500億元,部分中小銀行電商平臺交易額也有破百億。“一方面促進(jìn)其供應(yīng)鏈金融服務(wù)體系的升級,另一方面還能夠帶來企業(yè)結(jié)算時的資金沉淀。這種信用機(jī)制的建立,能夠節(jié)約電子商務(wù)的交易成本,客戶需要貸款時在平臺上發(fā)出申請,就可以獲得相應(yīng)的貸款支持?!鄙鲜鼋ㄐ腥耸窟M(jìn)一步表示。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,與其他專業(yè)電商平臺一樣,銀行系電商對消費(fèi)者是開放的,不局限于本行用戶,部分銀行除B2C外,都有B2B的客戶操作模式,利潤的絕大部分來自于B2B交易,對于銀行而言,以B2B為主要方向能彌補(bǔ)其在B2C方面的經(jīng)驗欠缺,這是銀行系電商區(qū)別于專業(yè)電商的關(guān)鍵。無論是哪種模式,最終銀行做電商要帶動的是其金融滲透效應(yīng)。

  銀行系電商平臺的產(chǎn)品在一定程度上有銀行信用做背書,并且銀行在支付環(huán)節(jié)能更為便捷地為商戶和消費(fèi)者提供附加的金融服務(wù)。商家和消費(fèi)者使用銀行的金融服務(wù)越頻繁,銀行系電商競爭優(yōu)勢就會凸顯。物流、信息流短板難回避在這幾年的電商實(shí)踐中,銀行系電商平臺最大的難點(diǎn)在于提升其客戶的黏性、體驗度和活躍度,從而更精確地鎖定客戶源。這種難點(diǎn)的背后則是信息流、物流的“短板”問題。

  從傳統(tǒng)電商的經(jīng)驗來看,電商業(yè)務(wù)成敗取決于鏈條上的信息流、物流、現(xiàn)金流這“三流”的協(xié)同能力。銀行雖然在現(xiàn)金流上具有天然的優(yōu)勢,但信息流和物流的投入則有所欠缺。普華永道業(yè)務(wù)總監(jiān)秦政曾指出,“如果銀行在信息流和物流上面沒有明確的業(yè)務(wù)模式和相應(yīng)的投入,勢必會影響銀行開展電商業(yè)務(wù)的當(dāng)初期望?!北M管一些大型銀行電商平臺推出了“跨境購”,但與其他電商平臺的產(chǎn)品相比,價格上并不占優(yōu)勢,物流環(huán)節(jié)薄弱,多種因素導(dǎo)致吸引力明顯不夠。

  在中國社科院金融研究所銀行研究室主任曾剛看來,銀行不擅長做電商,和互聯(lián)網(wǎng)時代的大流量且獨(dú)立電商平臺相比,銀行系電商平臺也不具有優(yōu)勢,“三流”如何打通一直是個難點(diǎn),而物流方面的客戶體驗遠(yuǎn)不如專業(yè)電商平臺。工行電子銀行部總經(jīng)理侯本旗認(rèn)為,在3.0移動互聯(lián)網(wǎng)時代,銀行服務(wù)的競爭核心是場景和體驗,誰的應(yīng)用場景豐富、客戶體驗好,誰就能贏得更多客戶,大量的銀行應(yīng)用場景被互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)占據(jù),這就是銀行的“痛點(diǎn)”,需要尋求突破。細(xì)分領(lǐng)域+渠道合作或成出路普華永道中國區(qū)金融業(yè)管理咨詢主管合伙人張立鈞認(rèn)為,銀行選擇垂直行業(yè)或細(xì)分市場的模式發(fā)展電商可能更有優(yōu)勢。

  “電商鏈條上的物流支持不了銀行做‘大而全’的綜合性平臺,這不是銀行的競爭優(yōu)勢,好比傳統(tǒng)電商公司不可能做成‘全金融’的業(yè)務(wù)模式一樣,只能提供簡單的金融產(chǎn)品。更何況綜合性平臺已經(jīng)形成,銀行此時做綜合性平臺不太現(xiàn)實(shí)?!睆埩⑩x說。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,中小銀行在電商平臺上還可以著重于一些熱門細(xì)分領(lǐng)域,比如旅游市場,附帶進(jìn)行旅游保證金、意外保險、機(jī)票車票支付的營銷。

  中信銀行信息技術(shù)部總監(jiān)張斌曾表示,“銀行應(yīng)該做深做透帶有產(chǎn)業(yè)鏈特征的金融平臺,通過這樣的平臺帶動支付結(jié)算、融資業(yè)務(wù)、保理業(yè)務(wù)等發(fā)展?!边€有銀行業(yè)內(nèi)人士指出,如果銀行選擇自建電商平臺,那么,必須要有一個非常嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽?zhàn)略規(guī)劃和與之匹配的投入估算及相應(yīng)的指標(biāo)。曾剛認(rèn)為,城商行等中小銀行不一定要自建電商平臺,可以嘗試與互聯(lián)網(wǎng)合作,以此方式來打通渠道,增加客戶的黏性。此外,還有業(yè)內(nèi)專家建議,銀行發(fā)展電商需要在體制上轉(zhuǎn)變做法,必須要有獨(dú)特的量化指標(biāo)、獨(dú)特的目標(biāo)要求、獨(dú)特的人員配置,在集團(tuán)層面必要時應(yīng)成立子公司進(jìn)行市場化運(yùn)作。

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