5月18日是順豐“嘿客”的一周年慶典，結(jié)果順豐送出的豪華生日禮物是，首家順豐家在深圳開業(yè)。順豐方面對(duì)外的口徑為，這是“嘿客”的升級(jí)，即嘿客2.0升級(jí)版門店。

　　此外，“嘿客”和“順豐優(yōu)選”，這兩個(gè)原本相互獨(dú)立的線上線下平臺(tái)，今年5月初通過系統(tǒng)集成的方式合體。此次合體則宣告“順豐商業(yè)”版圖的正式成型。

　　對(duì)于“嘿客”與“順豐優(yōu)選”的合體，以及“嘿客”的此次升級(jí)，業(yè)界主要關(guān)注升級(jí)后的“順豐家”與“嘿客”到底有什么區(qū)別？“順豐家”是“嘿客”的升級(jí)，還是替代品？順豐商業(yè)的大戰(zhàn)略布局又是怎樣的？

　　對(duì)此，順豐集團(tuán)副總裁、原順豐優(yōu)選CEO李東起首次以順豐商業(yè)事業(yè)群首席執(zhí)行官的身份接受了記者采訪。

　　先建店再摸索模式：順豐嘿客與優(yōu)選合體

　　據(jù)了解，與嘿客2.0合體后的順豐優(yōu)選網(wǎng)站定位，已由原來的“順豐速運(yùn)旗下全球美食優(yōu)選網(wǎng)購(gòu)商城”更改為“優(yōu)選商品，服務(wù)到家”。嘿客2.0也融合了更多優(yōu)選元素，不僅原嘿客的標(biāo)志性“黑色”被替代，“優(yōu)選商品，服務(wù)到家”八個(gè)字也出現(xiàn)在“順豐家”的招牌中。

　　此外，打包整合后的“順豐商業(yè)”歸屬“順豐控股（集團(tuán)）有限公司”，后者是順豐2013年引入招商局等四大資本后變更的控股平臺(tái)。這意味著順豐商業(yè)獨(dú)立于順豐速運(yùn)，為順豐控股下屬的資產(chǎn)業(yè)務(wù)。

　　對(duì)這些細(xì)節(jié)變化，李東起告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，順豐優(yōu)選未來一定會(huì)越來越“平臺(tái)化”；而從嘿客2.0開始，將客戶對(duì)順豐的物流體驗(yàn)，想辦法擴(kuò)大到其他方面，為更多商家提供全渠道的分銷服務(wù)。這樣可利用順豐的社區(qū)網(wǎng)點(diǎn)和物流能力，集中在一個(gè)地方服務(wù)，創(chuàng)造一個(gè)規(guī)?；纳虡I(yè)機(jī)會(huì)。

　　“順豐商業(yè)實(shí)際上是把順豐的已有資源進(jìn)行整合?！崩顤|起表示。

　　在李東起看來，未來，物流商除滿足電商配送的基本需求外，還應(yīng)該利用線下和客戶直接接觸的機(jī)會(huì)，延伸服務(wù)來滿足更多個(gè)性化需求。比如客戶服務(wù)、客戶體驗(yàn)，冷鏈配送，代收貨款等，這是未來發(fā)展的大趨勢(shì)，也是順豐商業(yè)區(qū)別其他O2O模式的一大特點(diǎn)。

　　對(duì)于嘿客目前的經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀，李東起則坦言，嘿客1.0的確更多是在“試”，和外界的期望比起來難免會(huì)有差距?！埃ǖ┩ㄟ^一年努力，嘿客已成功把順豐快件末端和門店結(jié)合起來，就憑這一項(xiàng)，嘿客就有巨大價(jià)值?！?/P>

　　一直鮮有露面的順豐創(chuàng)始人、順豐速運(yùn)集團(tuán)總裁王衛(wèi)，此前不久在接受《中國(guó)郵政快遞報(bào)》采訪時(shí)也坦言，目前，嘿客的商業(yè)模式還不夠完善，是選擇等待商業(yè)模式成熟后再建店，還是先建店再摸索商業(yè)模式，順豐選擇后者。

　　王衛(wèi)還指出，B2C是市場(chǎng)未來的發(fā)展方向，而順豐原有的業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)在B2B，布局嘿客正是為了探索一種能夠更好地服務(wù)C類客戶的模式。嘿客的經(jīng)營(yíng)模式也不應(yīng)該是統(tǒng)一的，要根據(jù)社區(qū)消費(fèi)者的生活習(xí)慣和消費(fèi)習(xí)慣進(jìn)行調(diào)整。

　　行業(yè)未來發(fā)展趨勢(shì)：轉(zhuǎn)型物流綜合服務(wù)商

　　眾所周知，對(duì)于整個(gè)快遞行業(yè)而言，如何打通最后的一公里，業(yè)界的觀點(diǎn)一致寄望在了社區(qū)的便利店上，而便利店行業(yè)的發(fā)展，也逐漸顯露出了“搶占社區(qū)”的勢(shì)頭，因此，快遞與便利店的合作，成了業(yè)界的共識(shí)。

　　此外，在一些業(yè)內(nèi)人士看來，隨著去年業(yè)務(wù)量突破百億大關(guān)，我國(guó)快遞行業(yè)已走到新的路口，轉(zhuǎn)型現(xiàn)代物流綜合服務(wù)商是行業(yè)未來的發(fā)展趨勢(shì)。順豐的轉(zhuǎn)型一定程度上符合這樣的趨勢(shì)。

　　據(jù)了解，行業(yè)的這種轉(zhuǎn)型完全基于快遞企業(yè)自身強(qiáng)大的物流基因，依靠自身龐大的線下網(wǎng)絡(luò)資源以及海量客戶數(shù)據(jù)分析，孵化出全新帶有“物流”標(biāo)簽的電商、金融和社區(qū)服務(wù)門店。而這些看似跨界的背后，除通過物流、信息流、資金流的強(qiáng)力整合與無縫對(duì)接，夯實(shí)物流根基之外，更蘊(yùn)藏著巨量金礦，吸引各路資本競(jìng)相爭(zhēng)逐?！睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，李東起順豐商業(yè)CEO的任命和順豐金融CEO的到任幾乎發(fā)生在同一時(shí)間節(jié)點(diǎn)——今年春節(jié)前后。

　　也正是從順豐商業(yè)、順豐金融兩大內(nèi)部事業(yè)群成立起，過去一直以“速運(yùn)”形象被外界熟知的順豐集團(tuán)，正悄然發(fā)生著一場(chǎng)公司內(nèi)部架構(gòu)的重大調(diào)整。