雖然大多數(shù)分析家認(rèn)為亞馬遜會成為越南本土電商企業(yè)的威脅，其他人則相信亞馬遜不會在越南市場成功，即使它已成為全球電商巨頭。

　　Vinalink公司首席執(zhí)行官Nguyen TuanHa稱，阿里巴巴無法輕易滲透越南市場，是因為它必須超越100萬在Facebook上賣東西的越南賣家。同樣，亞馬遜也很難做到，因為與其在平臺銷售產(chǎn)品，越南零售商更喜歡將亞馬遜作為供貨商。

　　Miczone公司首席執(zhí)行官Dat Pham稱，阿里巴巴試圖通過東南亞主流電商平臺Lazada攻克越南市場。Lazada與本土電商平臺Tiki、SenDo競爭沒什么困難，但與100萬在Facebook賣東西的越南商人競爭，挑戰(zhàn)很大。

　　與此同時，其他分析家表示，Ha和Dat的言論低估了美國最大B2C電商平臺的實力。

　　“人們都承認(rèn)亞馬遜的專業(yè)性，”一位分析家稱。“由于其產(chǎn)品多樣化以及倉儲設(shè)施齊全，亞馬遜運營規(guī)模不斷擴(kuò)大。該平臺還采用專業(yè)方式，提供便捷的支付和配送服務(wù)?！?/P>

　　越南零售商仍在忙著爭取客戶，因為很多消費者由于交易欺詐對其失去信心。

　　在購物論壇上，消費者們抱怨很多產(chǎn)品打著“促銷”標(biāo)簽，價格卻比正常市價更高。人們也無法檢查產(chǎn)品質(zhì)量，因為幾乎所有B2C零售商都沒有自己的實體店面，而他們的貨源依賴于第三方平臺。

　　在線銷售平臺Bizweb，去年調(diào)查了20000個零售網(wǎng)店的銷售情況，發(fā)現(xiàn)40%的網(wǎng)店銷售額并沒有前一年高。

　　Bizweb稱這一發(fā)現(xiàn)并不令人吃驚，因為越南商家還不懂得如何充分利用電商優(yōu)勢。

　　比如，越南公司不會多渠道銷售產(chǎn)品。大部分網(wǎng)店只采用2個營銷渠道——網(wǎng)站和Facebook，沒有關(guān)注其他渠道，比如Zalo和電商交易平臺。

　　“亞馬遜采用無人機(jī)30分鐘內(nèi)投遞貨物，而越南B2C零售商仍在使用出租車、摩托車配送貨物，”他說。

　　報告顯示，僅48%的電商公司選擇第三方平臺作為專業(yè)配送服務(wù)供應(yīng)商。